自動駕駛普及后駕駛員不需要考取駕駛證？

自動駕駛這個詞出現在人們生活當中的頻率是越來越高，很多人也慢慢接觸到了自動駕駛這項科技，而且目前在很多車型上也匹配了這種自動駕駛系統。那么隨著自動駕駛的普及，會不會在以后就不需要考駕駛證了呢？那我們就來一起看一下自動駕駛到底是怎么一回事？

其實目前對自動駕駛系統還是有明顯界定的，比如說目前的國際自動工程師學會（SAE）將自動駕駛從L0-L5分為了6個不同等級。而這6個不同的等級能夠實現的自動化水平是有很大差異的，L0級別的自動駕駛僅能夠提供一些警告以及瞬時的輔助功能，比如說具有自動的緊急自動功能或者有后方來車提醒，車身穩定系統都是屬于L0級別的自動駕駛系統具有的功能。但是L2級別的自動駕駛系統就具有輔助駕駛的功能了，車輛可以自動實現加減速以及控制轉向的能力，比如說車輛帶有自適應巡航系統以及車道偏離修正系統，而這個級別的自動駕駛系統也是目前我國允許配備上路的自動駕駛系統。從駕駛的主體來看，L2級別以下的自動駕駛系統駕駛的主體還是駕駛員，所以還是需要駕駛證才可以駕駛的。

L3級別的自動駕駛系統和L2級別的自動駕駛就存在了質的區別，那就是駕駛主體已經從駕駛員轉移到駕駛系統上。車輛可以自主駕駛，但是這里值得注意的是，L3級別的自動駕駛系統雖然可以實現自主駕駛，但是在操作的時候需要駕駛員授權才可以，所以還是需要駕駛員來做出一些簡單的判斷的。而且在車輛達不到自動駕駛條件的情況下，駕駛員也需要隨時接管車輛。所以L3級別的自動駕駛系統也是需要有駕駛員，而且駕駛員也必須要有駕駛證才可以的。

L4級別的自動駕駛系統又有了一個比較大的突破，那就是在任何情況下都不需要駕駛員接管車輛，也就是說理論上駕駛員可以不錯在駕駛座上了，但是車輛在某些情況下還是需要與駕駛員交互，但是可以通過語音或者通過其他交互系統來完成。但是遺憾的是，L4級別的自動駕駛系統一般只會配備在一些單一功能的車輛上面，比如說城市的公交車或者出租車一些特殊用途車輛。因為L4級別的自動駕駛系統具有限定的區域，也就是說L4級別的自動駕駛系統并不是全路況下的一種駕駛系統，在一些特殊路段還是需要有駕駛員操作才可以。

L5級別的自動駕駛系統其實才可以稱之為真正的無人駕駛，這種自動駕駛系統已經不需要駕駛員來做任何的操作，整個過程都可以實現自動化。而且這種自動駕駛系統也可以在任何路況下，任何條件下進行自動駕駛。所以如果能夠達到L5級別的自動駕駛系統的話，那么就不需要駕駛員了，而車主買車之后永遠都是乘客的身份不會有駕駛員的身份了，這樣一來就不需要再去考駕駛證了。

張老師總結

目前配備自動駕駛系統的車輛還是需要考取駕駛證才可以駕駛車輛的，而隨著自動駕駛系統的不斷發展，到后期如果能夠實現真正的無人駕駛，那么可能就不再需要考取駕駛證了。

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